1. Zalety i wady zaprawy mieszanej na mokro
Zaprawa mieszana na mokro to gotowa zaprawa, która odmierza i miesza surowce takie jak cement, drobne kruszywo, domieszki mineralne, domieszki, dodatki, pigmenty i wodę w określonej proporcji w mieszarni, a następnie transportuje je na plac budowy za pomocą pojazd transportowy z urządzeniem mieszającym do użytku, które należy zużyć w wyznaczonym czasie. Jakość jest stabilna, a ilość dostaw jednorazowo duża. Po przybyciu na miejsce zaprawa jest najpierw składowana, a następnie pracownicy budowlani ręcznie układają zaprawę na materiale bazowym. Zaprawa mieszana na mokro jest produkowana w betoniarni, która charakteryzuje się dokładnym pomiarem i dużą szybkością produkcji. Zaprawa mieszana na mokro jest rodzajem mieszanki zaprawowej, a jej czas użytkowania jest ograniczony, dlatego po wyprodukowaniu musi zostać zużyta w określonym czasie.
Te cechy zaprawy mieszanej na mokro pokazują również jej zalety i wady w rozwoju. Jego zalety są następujące:
（1） Produkcja uprzemysłowiona sprzyja kontroli i zapewnieniu jakości;
（2） Duża jednorazowa dostawa, szczególnie odpowiednia do budowy warstwy wyrównującej nawierzchnie mostowe, wodoodpornej konstrukcji warstwowej i innych projektów;
（3） Nie ma potrzeby mieszania na miejscu, co pozwala zaoszczędzić wydatki na sprzęt do suszenia i sprzęt do pakowania;
（4） Teren budowy ma dobre środowisko i mniej zanieczyszczeń;
（5） Istnieje szeroki wybór surowców. Kruszywo może być suche lub mokre bez suszenia, co obniża koszty;
（6） Można go mieszać z dużą ilością pozostałości odpadów przemysłowych, takich jak popiół lotny, co może nie tylko zaoszczędzić zasoby, ale także obniżyć koszty zaprawy.
Oczywiście ma też wiele wad w produkcji i użytkowaniu:
（1） Ponieważ jest dobrze wymieszany przez profesjonalnych producentów, musi być przechowywany w zamkniętych pojemnikach na miejscu, a jednorazowa objętość transportu jest duża, co należy zużyć w ograniczonym czasie, więc nie można elastycznie kontrolować zużycie zgodnie z postępem budowy;
（2） Istnieje duża ilość jednorazowego transportu, więc nieuniknione jest przechowywanie go w zamkniętych pojemnikach na miejscu. Z biegiem czasu będzie miała wysokie wymagania dotyczące urabialności, czasu wiązania i stabilności pracy zaprawy;
（3） Czas transportu jest ograniczony warunkami drogowymi.
2. Zalety i wady suchej zaprawy mieszanej
Zaprawa mieszana na sucho jest rodzajem zaprawy gotowej, która składa się z różnych suchych surowców w określonej proporcji, dokładnie skonfigurowanych i wymieszanych przez fabrykę, transportowanych na plac budowy w workach lub luzem i mieszanych z wodą lub składnikami nośnymi w określonej proporcji w miejscu użytkowania. Dlatego w porównaniu z zaprawą wymieszaną na mokro nie jest ona ograniczona czasem użytkowania i ilością, dlatego jest wiodącym kierunkiem rozwoju gotowej zaprawy wymieszanej.
Zaprawa mieszana na sucho ma wiele zalet:
（1） Wydajność produkcji jest wysoka. Ponieważ jest transportowana w silosie, automatycznie mieszana, pompowana i nakładana mechanicznie zaprawa, jej wydajność produkcyjna sięga 500% – 600% tradycyjnej wydajności produkcyjnej;
（2） Zmechanizowane mieszanie wydajności konstrukcji może zapewnić prawidłową obróbkę i konstrukcję zaprawy, aby uniknąć występowania zbyt dużej lub zbyt małej ilości wody do mieszania i niewłaściwej formuły;
（3） Zaprawa ma wiele odmian, doskonałą jakość, stabilną wydajność i wygodną aplikację;
（4） Korzyści ekonomiczne Zaprawa mieszana na sucho ma dobre uziarnienie piasku i mały rozmiar cząstek. W założeniu zapewnienia jakości można zmniejszyć grubość zaprawy i zmniejszyć dawkę budowlaną;
（5） Korzyści społeczne Zaprawa suchego betonu zrealizowała system zarządzania integracją produkcji, obiegu i dostaw, który reprezentuje uprzemysłowiony kierunek produkcji nowych materiałów budowlanych cementowych. Ponadto można go natychmiast stosować z wodą, działanie jest zmechanizowane, poprawiają się uznane warunki pracy, poprawia się wydajność pracy.
Jednak zaprawa mieszana na sucho ma nadal następujące wady:
（1） Inwestycja w linię do produkcji zapraw proszkowych jest stosunkowo duża, a inwestycje w zbiorniki masowe i pojazdy transportowe są również duże;
（2） Ponieważ surowce są mieszane z suchymi surowcami, istnieją wysokie wymagania dotyczące zawartości wilgoci w materiałach, dlatego istnieją pewne ograniczenia dotyczące wyboru surowców;
（3） Podczas budowy wymagane jest mieszanie wody na placu budowy, dlatego istnieją wysokie wymagania dotyczące profesjonalnej technologii personelu mieszającego materiały;
（4） W procesie magazynowania i transportu pneumatycznego łatwo jest uzyskać separację materiału, co skutkuje nierówną zaprawą.
Czas publikacji: 29 października-2021